Thailand-
Thai Airways International (THAI), die nationale Fluggesellschaft Thailands, hat damit begonnen, die Ticketpreise auf bestimmten Strecken um etwa 10-15% anzuheben, um den deutlich gestiegenen Kerosinkosten aufgrund geopolitischer Spannungen im Nahen Osten Rechnung zu tragen.
Die Anpassung, die über den standardmäßigen Treibstoffzuschlag (ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง) der Fluggesellschaft umgesetzt wird, erfolgt als Kerosinpreis (Jet A-1) auf dem Markt in Singapur haben sich mehr als verdoppelt, von etwa 80 US-Dollar pro Barrel auf 220 US-Dollar pro Barrel, wodurch der Treibstoffanteil an den Kosten pro Flug von etwa 30 % auf 40–50 % gestiegen ist.
Cherdchom Thetsathirasak, Chief Financial and Accounting Officer, bestätigte die Änderungen in Stellungnahmen gegenüber thailändischen Medien und merkte an, dass die Fluggesellschaft bereits mit den Erhöhungen auf ausgewählten Strecken begonnen habe und gleichzeitig die Koordination mit der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) zur Einhaltung der Zuschlagsobergrenze aufrechterhalte.
Chai Eamsiri, CEO, erklärte, der Schritt diene ausschließlich der Kostendeckung und sei nicht opportunistisch: „Wir nutzen die Situation nicht aus; wir passen uns lediglich den gestiegenen Kosten an.“ Er erläuterte, dass die Kerosinpreise um fast 100 % gestiegen seien, was sich direkt auf alle Fluggesellschaften auswirke.
Die Fluggesellschaft hat ihren Treibstoffbedarf bis Juni 2026 zu etwa 50 % abgesichert, doch volatile Preise und Umleitungen zur Vermeidung von Konfliktzonen (wie dem iranischen Luftraum) haben die Grenzkosten dennoch erhöht.
Trotz der Preiserhöhungen ist die Nachfrage weiterhin hoch. Die Vorbuchungen für März 2026 liegen im Jahresvergleich positiv, wobei die Auslastung der Direktflüge von Europa nach Thailand 80–90 % erreicht. Tickets sind auf vielen Strecken knapp geworden, was unter anderem auf die gestiegene Nachfrage von Reisenden zurückzuführen ist, die die Transitflughäfen im Nahen Osten meiden und stattdessen Direktflüge bevorzugen.
Es wurden keine Flüge gestrichen, und die Fluggesellschaft überwacht die Buchungen genau. Sollten die Ölpreise weiter steigen, könnte THAI bei der CAAT eine höhere Obergrenze für den Treibstoffzuschlag beantragen.
Mit Blick auf die Zukunft verfolgt die Fluggesellschaft ihre Expansionspläne unbeeinträchtigt von den kurzfristigen Herausforderungen. Ihre Flotte soll bis Ende 2026 von rund 80 auf 102 Flugzeuge anwachsen (darunter 14 neue Boeing 787-9 Großraumflugzeuge und 14 Airbus A321neo Schmalrumpfflugzeuge), 2027 auf 112 und 2028 auf 129 Maschinen erweitert werden. Zu den neuen Strecken gehören Bangkok–Amsterdam und Bangkok–Auckland (3. Quartal 2026) sowie weitere asiatische Ziele in China, Südkorea und Vietnam.
Passagiere, die internationale Reisen, insbesondere nach Europa, planen, werden gebeten, frühzeitig zu buchen, da bei anhaltender Treibstoffknappheit weitere Preisanpassungen folgen könnten. Thai Airways betont, dass die Erhöhungen lediglich der Kostendeckung dienen und die Fluggesellschaft Thailands Ziel, ein regionales Luftfahrtdrehkreuz zu werden, weiterhin unterstützt.
Die Originalversion dieses Artikels finden Sie unter Die Pattaya-Nachrichten.
